楊向宏：先進的化工技術正在顛覆原有認知
來源：puworld
我國的涂料產業在創新驅動、差異化發展、國家產業政策引導的推動下，2018年1336家規模以上企業產量達1759.79萬噸，同比增長5.9%，而2018年西南四省共計生產涂料215.73萬噸，實際增長30.05萬噸，同比增幅高達16.2%，遠高于全國涂料增幅，表明西部涂料產業發展喜人。
依托于國家基礎建設投資加快，近年來西南地區經濟快速發展，涂料產業在大環境影響下，固定投資穩步增長，規模涂料企業落戶數量大幅增加。西南正在迅速崛起，成為繼長三角、珠三角、環渤海灣地區后的第四個中國涂料產業集群地。
借“智享生態創新涂道-2019西部地區涂料產業發展論壇（成都）”的契機，8月27日，買化塑創新者沙龍再次走進成都。本次買化塑創新者沙龍（四川成都）站，務實、落地討論西南地區涂料發展挑戰及機遇，本次沙龍邀請買化塑供應鏈首席戰略官兼首席經濟師楊向宏，作為嘉賓參加了此次沙龍。沙龍中，楊總分析了目前的環保型涂料的種類，重點指明粉末涂料在環保型涂料中具有的明顯優勢。
楊總表示：水性涂料涂裝后，漆膜附著力一定不如油性漆，國際大公司對水性涂料涂料的發展都是持保守的心態。我們還要關注跨界產品的沖茁，如現在汽車領域已經開始使用TPU覆膜代替部分汽車涂料裝飾汽車。鋼構等只要是模塊化的東西全都可以覆膜，這是顛覆性的技術。如果是重防腐領域，也可以用覆膜的方式，可能會省去噴砂、除銹、刮底的流程，表面的銹可以直接與覆膜反應，溶到膜中。
現在很多領域都在跨界，粉末涂料在家具領域的應用也是很成功的，木質底材可以用uv做底封固，固化速度很快，如果用LED的光源的話更高效、環保。現在我們以鋁塑為材料的門體，表面用熱轉印粉末技術，生產出來的產品，外觀與木門沒有任何差別，表面效果非常棒，不怕潮，不怕白蟻咬，與傳統的木門相比，尤其在南方地區優勢很明顯。
粉末涂料是100%固體形態的涂料，沒有VOC的排放，是環保型涂料，粉末涂料應用比較廣泛，正向模塊化發展，汽車領域使用粉末涂料的比例越來越高。現在高鐵的外殼涂裝目前用的是溶劑型的涂料，在嘗試全部使用粉末涂料，只要有足夠大的噴房，粉末涂料使用在高鐵上絕對不是開玩笑。粉末涂料的噴房是柔性的，各種零件掛著走的，什么形狀的東西都可以噴。整體來說西部地區粉末涂料市場很大，相對來說產品比較落后，普遍規模較小。
粉末涂料在金屬、木器、塑料上面做成金屬效果是沒問題的，去年最火的粉末涂料是金屬粉，不是木器粉，替代傳統的電鍍和金屬的重防腐噴件，是非常的好的一個事情。
目前，汽車面漆、飛機、遠洋巨輪等領域，水性漆無法代替溶劑型涂料，成本高是一方面，性能達不到需方要求。水性漆不斷在升級，未來可能用純天然溶劑替換掉水。水性漆的快速發展取決于原料供應商的改進，制品企業不可能自己去做原料性能的提升。
